하 이건 진짜 대책을 마련해야할 필요가 있을 듯 그렇다고 운전 잘하는 다른 고령들까지 아무 이유없이 운전면허를 뺏을 순 없는 일이잖아

고령 되면 면허 적성검사를 정밀하게 자주 봐야되고 그냥 시력검사 앉았다 일어서기 같은걸로 그게 확인되나? 아니면 도로주행 시험을 다시 봐서 고령 운전면허를 별도로 주거나... 시스템적으로 운전면허 관리가 필요하다고 봄. 무작정 운전하지 말라고 해도 정작 본인들 나이먹으면 반납안하고 그냥 운전할 사람들이 태반일텐데...

노인 운전자가 유발하는 사고가 많을까? 아님 나이 불문 운전대만 잡으면 분노조절을 못하는 사람들로 인한 사고가 많을까? 아님 김여사님에 의한?

머리가 무뇌도 아이고 방지 방법은 70세 이상 노령이 생계형으로 운전이 필요한경우 노란 넘버만 영업용 즉.화물운송자격증이 있어야 가능하게 만들면 되고 일반 자가용은 못몰게 하면 된다 그럼 고령이 운전할 수 있는 시간은 대폭으로 줄어들 것이다 그리고 웬만한 노딱들은 떨어지게 되있다

그냥 65세 되면 면허 자진 반납합시다.

65세넘으면 건강상태 다필요없이 고령이다 40대초반 지금나도 운전이예전같지않다느끼는데 평생해온운전에 무슨미련이남아서 운전을하는건지 난 55세되면 안한다

노인의 기준을 어떻게 볼것인지 중요한데 그냥 나이로만? 그렇다면 은퇴 즉 60세 이상은 전부 면허 반납하기로 하자. 내년이면 베이비부머세대 1000만명이 은퇴 시작인데... 가용운전자 1000만명이 사라지면 도로가 한산하겠다.... . 나이보다 인지능력이 저하되면 반납하는게 맞다. 디지털 치매에 걸린 2~30대가 사고 내는게 많아졌다는게 반증이다.

65세이상은 무조건 스틱 운전하게 하고 페달을 비추는 블랙박스 의무화하면 된다.

대중교통 타고 장보기를 잘 할 수있는 방법 좀 있음 좋겠다 나이들고 기운없는데 장은 봐야하니... 몇가지만 사도 가방이 커져 버스타면 또 눈치보임😮‍💨😮‍💨

음주운전이나 못하게 해라

나이가 문제 아니고 안전옵션을 의무화시켜라

몇키로 이상 못 올라가는 고령 운전자용 생겼으면 좋겠다

일본 보니까 일단 자율반납이고, 이런 저런 세금 혜택, 택시 할인, 대중교통 무료 그런 건 기본이고 전용 서포트카?? 그런게 있더라.

정기적으로 검사해서 미달되는 분들은 면허반납합시다.

서울 좀만 벗어나고 경기권만 되도 차없으면 못다니는 데 한트럭이다. 현실적인 접근이 필요함.

G7등 나라들은 어찌하고있지 반납하는 나라도 있다고 들었는데

생계형인 노인들도 있으니 일본 보고 잘 벤치마킹 해야 함..

그치 나이 먹었다고 다 위험하다 할 수는 없지

차라리 고령 운전자용 차량이 나와서 그거만 쓰게끔 해야 할 거 같다