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손자 잃은 '강릉 급발진' 국과수 결론 충격…한문철 제조사 책임 강조(한블리)[어제TV] : 네이트 연예

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게시글(14)

오늘의 이슈

크레페23.03.24 09:39

대기업들이 국개들한테 먹이는 돈이 얼만데. 절대 법개정 안하지.

오늘의 이슈

창조23.03.24 11:58

민주당 180석 되고 이런 법안 개정은 한개도 안하고 지들 밥그릇만 챙기고 있음

방송 과몰입

퇴근길지하철23.03.24 13:56

강릉 급발진 사건에 한문철이 한 소리 했네 급발진 관련 법안 발의에 대해 국회의원들이 힘써줘야한다고 하는데 사이다발언 잘해주신 듯

오늘의 이슈

라이프니치23.03.24 10:28

국회의원들 뭐하냐? 한표라도 더 받고 싶으면 발빠르게 움직여라...어섯.~

오늘의 참견

너도늙고있어쨔샤23.03.25 11:19

자, 생각해 봅시다. 급발진은 누가한 건가? 차가? 운전자가? 이건 삼척동자도 3초만에 대답하는 겁니다.강릉 급발진의 경우 60대 여 노인이 운전을 했는데...영상에 보면 차가 종이비행기 처럼 날으며 도로를 가로 질러 주택가 쪽으로 곤두박질 처박힙니다. 차, 생각을 해 봅시다. 우리가 운전을 하지만, 일반도로에서 급가속을 한들-할 수도 없어요, 어떻게 하겠어요,아우토반도 아니고!-차가 비행기 날듯 하며 날아 갈 수가 없는 겁니다.시쳇말로 죽었다 깨어나도 이와 같은 급가속은 일반의 운전 조작으로는 절대적으로 불가능한 것입니다. 그렇다면, 무엇입니까? 답이 나온 겁니다. 간단합니다. 비단, 이 사고 뿐만이 아닙니다. 지금 이 나라는 거꾸로들 가고 있는 겁니다. 제작사? 요놈들도 사악하기 그지 없는 상종 못할 놈들이죠. 제작 결함 즉, 설계상 오류나 설계상 계측기 또는 센서 등의 오작동에 의한 급발진이 분명한 것임에도, 급발진 책임을 운전자에게 뒤집어 씌우고 있죠. 참, 어처구니 없는 한심한 짓들을 버젓이 하고 있는 겁니다. 급발진 방지 설계를 별도로 해야 합니다. 별도의 제동장치와 별도의 전기공급 차단 장치를 달아야 합니다. 브레이크의 경우 현재 전자식이라서 만약, 급발진 시 1번 밟으면 더이상 작동을 안 합니다. 따라서, 별도의 수동장치를 달아야만 합니다. 그게 진공펌프식 브레이크 장치를 따로 달아놔야 비상 시 차를 정지시킬 수 있는 겁니다. 그리고, 또 하나. 전원 차단 장치! 비상 시에 버튼을 누르면 전자식 전원 공급장치를 수동 차단시켜서 차의 전기공급 자체를 끊어버려야 한다는 얘깁니다. 급발진이 어제 오늘의 일이 아님에도, 국토교통부 얘네들은 뒷짐만 지고 있어요. 한심하나 마나죠. 도대체가 이것들은 이해 불가입니다. 어이 없죠 참. 차량은 해마다 진화되어 각종 첨단 장치를 부착합니다. 정말 옛날?, 5단 기어를 넣고 달리던 시절에는 이런 급발진이 아예 없었죠. 이제는 급발진이, 누가, 언제 당할지도 모르는 귀신출몰이 됐버렸습니다.빨리 손 봐야만 합니다.

오늘의 이슈

너도늙고있어쨔샤23.03.25 11:16

자, 생각해 봅시다. 급발진은 누가한 건가? 차가? 운전자가? 이건 삼척동자도 3초만에 대답하는 겁니다.강릉 급발진의 경우 60대 여 노인이 운전을 했는데...영상에 보면 차가 종이비행기 처럼 날으며 도로를 가로 질러 주택가 쪽으로 곤두박질 처박힙니다. 차, 생각을 해 봅시다. 우리가 운전을 하지만, 일반도로에서 급가속을 한들-할 수도 없어요, 어떻게 하겠어요,아우토반도 아니고!-차가 비행기 날듯 하며 날아 갈 수가 없는 겁니다.시쳇말로 죽었다 깨어나도 이와 같은 급가속은 일반의 운전 조작으로는 절대적으로 불가능한 것입니다. 그렇다면, 무엇입니까? 답이 나온 겁니다. 간단합니다. 비단, 이 사고 뿐만이 아닙니다. 지금 이 나라는 거꾸로들 가고 있는 겁니다. 제작사? 요놈들도 사악하기 그지 없는 상종 못할 놈들이죠. 제작 결함 즉, 설계상 오류나 설계상 계측기 또는 센서 등의 오작동에 의한 급발진이 분명한 것임에도, 급발진 책임을 운전자에게 뒤집어 씌우고 있죠. 참, 어처구니 없는 한심한 짓들을 버젓이 하고 있는 겁니다. 급발진 방지 설계를 별도로 해야 합니다. 별도의 제동장치와 별도의 전기공급 차단 장치를 달아야 합니다. 브레이크의 경우 현재 전자식이라서 만약, 급발진 시 1번 밟으면 더이상 작동을 안 합니다. 따라서, 별도의 수동장치를 달아야만 합니다. 그게 진공펌프식 브레이크 장치를 따로 달아놔야 비상 시 차를 정지시킬 수 있는 겁니다. 그리고, 또 하나. 전원 차단 장치! 비상 시에 버튼을 누르면 전자식 전원 공급장치를 수동 차단시켜서 차의 전기공급 자체를 끊어버려야 한다는 얘깁니다. 급발진이 어제 오늘의 일이 아님에도, 국토교통부 얘네들은 뒷짐만 지고 있어요. 한심하나 마나죠. 도대체가 이것들은 이해 불가입니다. 어이 없죠 참. 차량은 해마다 진화되어 각종 첨단 장치를 부착합니다. 정말 옛날?, 5단 기어를 넣고 달리던 시절에는 이런 급발진이 아예 없었죠. 이제는 급발진이, 누가, 언제 당할지도 모르는 귀신출몰이 됐버렸습니다.빨리 손 봐야만 합니다.

오늘의 이슈

닉네임스23.03.24 11:04

저런일에 공분이 일어나서... 법을 개정할 거였으면 이미 진작에 했을 것... 결국 또 잊혀잘 것 같다... 도대체 어떻게 해야 변화될 수 있을까... 국회의원, 나아가 정치가 옳바른 사회가 되어야 하는데... 안타깝다!!!

오늘의 이슈

swoopia23.03.24 18:13

‘자동차 결함이 없다’ 는게 에러인데 잘못된 정보를 믿으라고?

오늘의 이슈

뚱223.03.24 16:18

돈것같아..죽을라고 밟았겠냐? 국가수 가슴에 손을얹고 . 양심고백해

오늘의 이슈

칸쵸23.03.24 14:45

관심