포로리야24.07.08 11:37

지금 같아선 다행히 그걸 왜? 소리 나오지ㅋㅋㅋㅋ 근데 KTX 공사할 때도 그걸 누가 타냐고 했었다는 거ㅋㅋㅋㅋ 근데 지금은 표 구하기도 힘들잖아?

댓글12
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Gangdong1124.07.15 07:34
이런 것을 일반화의 오류라고 함 즉 필요없는 16차선 도로 만드는 것이랑 똑같음 매물비용만 알고 기회비용이란 개념은 전혀 모르는 초딩 논리
VkpcQjKt2224.07.14 22:27
근데 일산에 뭐 있다고 동탄서 거까지 이걸 타고 다닐생각을 하지?ㅎㅎ
근본빌라24.07.08 15:14
삼성역과 서울역을 아직 개통 안하니 그렇지
파랑은블루24.07.08 15:06
운정 서울역은 개통되면 편리해지는건 분명하다.
kTsDcgO924.07.08 15:00
출퇴근 시간은 그렇다 치고... 나머지 시간 적자를 어찌 감당하나
wonnii24.07.08 14:49
일단 gtx 삼성역이 개통되야
KJC3724.07.08 14:46
땅값 올리려는 목적으로 하는게 아니길 바란다.
마이멜로디24.07.08 14:24
경부 고속도로도 반대 많았던 걸 생각해보자.ㅋㅋㅋㅋ
skek102024.07.08 14:10
9호선도 처음엔 그런소리 듣긴 함요
zzub24.07.08 11:48
아직 정비가 안되서 그런것도 있긴한데 역주변에 사는거 아닌이상 그냥 광역버스가 낫긴함
NqtGdZRe5124.07.08 11:43
사실 나도 이렇게 생각했다 이거 타고 강남가기가 너무 어려움
이런 국가 인프라는 최소 10년 뒤를 보는 거지 당장은 당연히 혀 차는 소리만 나옴