국토교통부 철도청 서울시 서울시시설관리공단 등 2017년 문정부국민 공개 제안으로 이하 국철지하화 제안...커브길 작업 안전자 위험, 날씨로 인한 철로 팽창 수축으로 인한 사고 위험 등 1호선 국철을 멈추지않고 30년이상 도시재개발 조합 승인 등 지하화 더 낳아가 교통카드 98% 사용 2%미만 요금을 편의점 선불충전으로 돌려
배치된 인력을 안전업무 집중...지하구간 무인화로 인력 안전 전환...구씨가 S사를 이기고 95부터 사업권을 딴 교통카드 박원순시정은 우리에서 신한으로 서울시 주거래 은행 변경 이유는 구씨카드
모든걸 정상으로
로그인 후 댓글 쓰기가 가능합니다
쓰기