수소차의 구동 환경을 모사해 연료전지 내부의 습도 변화를 반복하는 실험에서 2만 1000회 반복 후에도 크로스오버가 일어나지 않아 수소 차용 연료전지에 바로 적용할 수 있는 내구성을 갖는 것으로 나타나 수소 자동차의 대중화를 가져올 수 있는 핵심 원친 기술이 개발됐다고 해요 제가 생각했을 때는 내구성이나 연료전지의 성능이 높아져도 충전소가 많이 보급되지 않는 한.. 대중화가 쉽게 안될 것 같아요 전기차만 봐도 충전소가 일반 주유소 보다 적어서.... 지방에 내려가면 휴게소에서 충전해야 되니... 아직 수소차 대중화는... 이르지 않을까 싶어요"