어이 없는게 나이 제한보다 음주운전 처벌 강화가 급선무 아닌가?? 10대부터 무면허 운전에 음주운전으로 일어나는 사고가 훨씬 많은데?? 음주운전,무면허 운전은 잠재적 살인행위입니다.

음주운전 삼진아웃 제도 도입해서 두번째까지는 정부 너네가 좋아하는 벌금(세금)어마무시하게 때리고, 세번째 걸리면 영구면허정지, 음주,무면허 운전으로 사고 내면 그것 또한 어마무시한 벌금과 사망사고는 최소 1인당 20년 이상 징역형 때리고 벌금 또한 피해자에게 일정 부분 보상 해야지. 피해 입은 사람은 따로 있는데 벌금이랍시고 정부가 가져 가는게 너무 코메디잖아요? 65세 이상은 감각이 떨어져 운전을 하면 안된다고 주장 할거면 판단력 흐려지고 나라가 어떻게 되던지 기존에 지지하는 당 이외에는 생각도 안하는 고인물들인데 투표권도 박탈해야죠 ㅡㅡ 참고로 대한민국 인구가 5100만인데 그 중 65세 이상은 거의 천만명에 육박 합니다, 전체 인구의 20프로라는 소리고 저출산,고령 사회인 대한민국에서 평균 연령은 점점 더 늘어나겠죠. 65세 이상 무조건 운전 제한! 얘기 하기 전에 대책이나 세우고들 얘기 하던가..조금만 여론 들끓는다 싶으면 졸속행정으로 국민들 혼란스럽게 만들기나 하고 어휴 쓰다보니 천불이네ㅋㅋ 65세 이상이라고 해도 사람마다 건강상태가 천차만별입니다. 번거롭더라도 적성검사기간 단축 하고, 시력,청력 이외의 검사 결과도 체크 해야 된다고 봐요. 그건 젊은 층도 마찬가지구요. (마약 투약 경험이나 치명적 정신 질환 있는 사람들도 못지 않게 위험하다고 생각합니다) 부적격 판정이 나거나 운전면허증 자진반납 한 어르신들은 일정금액의 보상금과 대중교통(지하철,버스,기차 등) 이용료 정부에서 지원 하고 결격 사유 없는 분들은 어차피 자차 이용 할거지만, 가끔 타는 대중교통 이용 시 혜택을 줄이거나 정상적인 요금 내야죠. 지금 3040은 국민연금을 타네 못나네부터 야단인데^^^^^