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“현대차보다 잘 나가네”… 토요타, 프리미엄 車 연이어 출시 최근 토요타의 고급화 전략이 시장의 점유율을 빠르게 확장하고 있다. 지난해 초부터 토요타는 RAV4 플러그인 하이브리드, 크라운, SUV 하이랜더 하이브리드, 미니밴 알파드 등 다양한 대형 고급 모델을 연이어 출시하고 있다.

부가티 헤드램프, 포르쉐 한대보다 비싼 값에 ‘당황’ 최근 독일 이베이에 올라온 게시글에 따르면, 부가티 시론의 헤드램프 한 세트 가격이 14만7,000유로(약 2억 1,900만원)에 달한다는 소식이 전해져 네티즌에 큰 충격을 주고 있다. 이는 포르쉐 911 카레라 신차 가격인 12만달러(약 1억6,054만원)를 훌쩍 넘는 가격이다.

아이오닉5 XRT 美 출시, 테슬라 슈퍼차저도 지원한다 현대차 미국법인은 지난 3일(현지시간) 연식 변경 모델인 아이오닉5와 오프로드 모델인 아이오닉5 XRT를 공개했다. 미국에 출시된 지 3년이 되어가는 아이오닉5는 매년 좋은 평가를 받으며, 판매량이 한국과 거의 비슷한 수준까지 바짝 추격하고 있다.

폭스바겐, 그랜저급 준대형 세단 파사트 프로 공개 폭스바겐 중국 법인은 단종된 줄 알았던 파사트 세단 프로 모델을 지난달 31일 깜짝 공개했다. 파사트 프로는 폭스바겐의 중국 합작 파트너인 상하이자동차(SAIC)와 협력해 제작된 차량으로, 9세대 파사트를 기반으로 한다.

혼다 파일럿 블랙 에디션 출시, 팰리세이드와 경쟁 혼다코리아가 준대형 SUV 모델인 파일럿의 블랙 에디션을 지난 4일 출시했다. 파일럿은 최근 혼다의 북미 경쟁력 확보에 큰 역할을 한 캐시카우 모델이다. 기존 SUV 라인업에는 준중형 모델인 CR-V와 픽업트럭 기반의 패스포트가 있었지만, 두 모델은 눈에 띄는 성과를 내지는 못했다.

현대차, 폭스바겐 넘어 ‘글로벌 1위’ 격차 줄여 현대차그룹이 올해 1분기 영업이익에서 독일 완성차업체 폭스바겐그룹을 넘어서며 세계 2위로 올라섰다. 현대차그룹의 1분기 영업이익은 6조 9,831억 원으로, 폭스바겐그룹의 45억 9,000만 유로(약 6조 8,127억 원)를 상회한 수치다. 도요타그룹은 1조 1,126억 엔(약 10조 3,047억 원)으로 여전히 1위 자리를 굳건히 지켰다.

기아 텔루라이드, 더 커진 모습의 테스트카 포착 미국 테네시주의 기아 전시장에서 윌리엄 헤이스(63세 남성)가 사망한 사람의 운전면허증을 사용해 기아 SUV 2대 구매를 시도하다 경찰에 붙잡혀 이슈다. 기아 딜러 직원은 헤이스의 위조 신분증을 보고 수상함을 느껴 즉시 경찰에 신고하고, 경찰이 도착할 때까지 헤이스와 기념 사진과 영상 촬영을 하며 시간을 끌었다.

볼보 XC60 연식변경 모델 출시, 저공해 2종 인증 획득 볼보자동차코리아가 국내 베스트셀링 모델인 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) XC60이 연식 변경 모델을 출시했다. 연식 변경을 거치며 저공해 2종 인증을 획득해 경제성과 상품성을 향상시킨 것이 특징이다. 저공해 2종 인증 획득으로 다양한 혜택 받을 수 있어 이번에 출시된 2025년식 XC60은 파워트레인 성능 향상으로 연비가 이전보다 개선되어 저공해 2종 인증을 획득했다.

전기차 캐즘에 계획 줄줄이 연기하는 車 제조사들 전 세계적으로 전기차 성장세가 둔화하고 있다. 내연기관차보다 높은 가격, 실효성이 떨어지는 보조금, 부족한 충전 인프라 등 다양한 외부 요인이 작용하고 있는 것으로 보인다. 또 최근 발생한 인천 청라 화재 사건으로 인해 전기차 배터리의 안전성 문제가 재조명되면서, 전기차 시장 침체 현상에 더욱 기름을 붓고 있다.

팰리세이드 신형, 실내 디자인 예상도 공개에 네티즌들 “주목” 현대자동차의 준대형 SUV 팰리세이드의 차세대 실내 디자인 예상도가 공개되면서 소비자들의 이목이 집중되고 있다. 더 넓어진 실내 공간으로 북미 시장서 경쟁력 강화 유튜브 채널 ‘뉴욕맘모스’가 공개한 팰리세이드의 실내 렌더링에 따르면, 현행 싼타페의 실내 디자인과 유사한 디자인을 보여준다.