갓반인님의 활동
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현대차 EREV 개발 시작, G70부터 적용 예정
최근 현대차가 ‘전기차 포비아’가 확산됨에 따라 새로운 전략을 세웠다. 전기차이면서 동시에 하이브리드차인 ‘주행거리 연장형 전기차(EREV)’ 개발에 나선 것이다.
BMW 8월 판매량 1위, 예상 밖 결과에 소비자들 ‘당황’
최근 한국수입자동차협회(KAIDA) 발표에 따르면, 8월 수입 승용차 신규 등록 대수가 전월보다 1.3% 증가한 22,263대로 집계되었다.
BMW 8월 판매량 1위, 예상 밖 결과에 소비자들 ‘당황’
최근 한국수입자동차협회(KAIDA) 발표에 따르면, 8월 수입 승용차 신규 등록 대수가 전월보다 1.3% 증가한 22,263대로 집계되었다.
볼보 5년만에 XC90 페이스리프트 출시, 아빠들 ‘황홀’
볼보가 2차 페이스리프트를 거친 신형 XC90을 최근 공개했다. 2019년 1차 페이스리프트 이후 5년 만의 변화다.
“현대차보다 잘 나가네”… 토요타, 프리미엄 車 연이어 출시
최근 토요타의 고급화 전략이 시장의 점유율을 빠르게 확장하고 있다.
지난해 초부터 토요타는 RAV4 플러그인 하이브리드, 크라운, SUV 하이랜더 하이브리드, 미니밴 알파드 등 다양한 대형 고급 모델을 연이어 출시하고 있다.
부가티 헤드램프, 포르쉐 한대보다 비싼 값에 ‘당황’
최근 독일 이베이에 올라온 게시글에 따르면, 부가티 시론의 헤드램프 한 세트 가격이 14만7,000유로(약 2억 1,900만원)에 달한다는 소식이 전해져 네티즌에 큰 충격을 주고 있다.
이는 포르쉐 911 카레라 신차 가격인 12만달러(약 1억6,054만원)를 훌쩍 넘는 가격이다.
아이오닉5 XRT 美 출시, 테슬라 슈퍼차저도 지원한다
현대차 미국법인은 지난 3일(현지시간) 연식 변경 모델인 아이오닉5와 오프로드 모델인 아이오닉5 XRT를 공개했다.
미국에 출시된 지 3년이 되어가는 아이오닉5는 매년 좋은 평가를 받으며, 판매량이 한국과 거의 비슷한 수준까지 바짝 추격하고 있다.
폭스바겐, 그랜저급 준대형 세단 파사트 프로 공개
폭스바겐 중국 법인은 단종된 줄 알았던 파사트 세단 프로 모델을 지난달 31일 깜짝 공개했다.
파사트 프로는 폭스바겐의 중국 합작 파트너인 상하이자동차(SAIC)와 협력해 제작된 차량으로, 9세대 파사트를 기반으로 한다.
혼다 파일럿 블랙 에디션 출시, 팰리세이드와 경쟁
혼다코리아가 준대형 SUV 모델인 파일럿의 블랙 에디션을 지난 4일 출시했다.
파일럿은 최근 혼다의 북미 경쟁력 확보에 큰 역할을 한 캐시카우 모델이다. 기존 SUV 라인업에는 준중형 모델인 CR-V와 픽업트럭 기반의 패스포트가 있었지만, 두 모델은 눈에 띄는 성과를 내지는 못했다.
현대차, 폭스바겐 넘어 ‘글로벌 1위’ 격차 줄여
현대차그룹이 올해 1분기 영업이익에서 독일 완성차업체 폭스바겐그룹을 넘어서며 세계 2위로 올라섰다.
현대차그룹의 1분기 영업이익은 6조 9,831억 원으로, 폭스바겐그룹의 45억 9,000만 유로(약 6조 8,127억 원)를 상회한 수치다. 도요타그룹은 1조 1,126억 엔(약 10조 3,047억 원)으로 여전히 1위 자리를 굳건히 지켰다.
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